Las sillas de coche son el elemento de seguridad vial más importante para los bebés y niños que viajan en coche. Constituyen la medida de protección más efectiva en caso de accidente de tráfico porque aseguran una sujeción, protección y retención óptima del niño. Además, la utilización de sillas de coche apropiadas a las características del niño, homologadas según la normativa vigente e instaladas de forma correcta es obligatoria en la mayoría de países.
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Sistemas de Retención Infantil
Las sillas de coche o asientos de seguridad técnicamente se denominan Sistemas de Retención Infantil (SRI), término que engloba a todos los dispositivos destinados a la sujeción de niños en los automóviles, tanto capazos como sillas de coche y cojines elevadores (con o sin respaldo). Desde recién nacido y hasta que mida más de 1,50 metros, el niño debe ir en un SRI bien instalado y adecuado a su peso.
Tipos de sillas de coche
Desde recién nacido y hasta que mida más de 1,50 metros (22-36 kg, 6-12 años) el niño debe ir en un SRI (Sistema de Retención Infantil) bien instalado y adecuado a su peso.
En función de la normativa que cumplen, las sillas de coche se pueden dividir en dos grandes grupos:
- Sillas de coche específicas: corresponden a un único grupo.
- Sillas de coche multigrupo o polivalentes: corresponden a 2 o 3 grupos, de tal manera que se adaptan a los niños a medida que crecen.
La normativa clasifica las sillas de coche en 5 grupos en función del peso del niño, siendo los rangos de edad aproximados y meramente orientativos:
- Grupo 0 (0-10 kg, 0-9 meses): es un capazo para recién nacido equipado con red o arnés de seguridad, se coloca detrás, en sentido contrario a la marcha, enganchado al cinturón o con el sistema ISOFIX si el vehículo y la silla están homologados.
- Grupo 0+ (0-13 kg, 0-18 meses): es una silla-cesta de seguridad que se puede instalar delante o detrás, en sentido contrario a la marcha, anclado con el cinturón o con el sistema ISOFIX si la silla y el vehículo están homologados.
- Grupo 1 (9-18 kg, 9 meses-3 años): son sillas de coche que pueden colocarse delante o detrás, en sentido de la marcha o en contra, y se fijan con el cinturón o con el sistema ISOFIX si el vehículo y la silla están homologados.
- Grupo 2 (15-25 kg, 3-6 años): son sillas de coche o cojines elevadores con respaldo que carecen de arneses propios, por lo que tanto el niño como la silla van sujetos por el cinturón del vehículo. Pueden colocar delante o detrás.
- Grupo 3 (22-36 kg, 6-12 años): es un cojín elevador sin respaldo (booster) que eleva al niño para que pueda utilizar el cinturón de seguridad del vehículo. Puede utilizarse también un ajustador de altura del cinturón para adaptar la altura del cinturón a la del niño.
Sillas de coche multigrupo
Para las sillas de coche multigrupo encontramos varios tipos:
- Grupo 0/0+ (0-13 kg, 0-18 meses): son sillas multigrupo tipo cesta o capazo que pueden colocarse en el asiento delantero o trasero, en sentido contrario a la marcha, y cuentan con asa para sacarlas del vehículo sin necesidad de importunar al bebé. Se fijan con el cinturón o con el sistema ISOFIX si el vehículo y la silla están homologados.
- Grupo 0+/1: 0-18 kg, 0-3 años): son sillas multigrupo que adquieren muchos padres de familia, para posteriormente adquirir una silla adecuada para los grupos 2/3, apta para niños de 15-36 kg, en torno a 3-12 años de edad. Se sujetan con el cinturón o con el sistema ISOFIX si el vehículo y la silla están homologados.
- Grupo 1/2: 9-25 kg, 9 meses-6 años): son sillas de coche con respaldo y arneses propios, por lo que el niño va sujeto por el cinturón de la silla, mientras que la silla va sujeta por el cinturón del vehículo. Pueden colocarse delante o detrás, en sentido de la marcha o en contra.
- Grupo 2/3: 15-36 kg, 3-12 años): son sillas multigrupo que ofrecen la posibilidad de ser usadas sin respaldo, de tal manera que la silla se convierte en un elevador que permite que el niño quede bien sujeto únicamente con el cinturón de seguridad.
- Grupo 1/2/3: 9-36 kg, 9 meses-12 años): son las sillas multigrupo que ofrecen el mayor rango de ajuste según el crecimiento de los niños, lo que prolonga el tiempo de uso, por lo que resultan más económicas.
Qué silla comprar
Para adquirir sillas de coche hay que tener en cuenta varios factores:
- Tendremos en cuenta el peso del niño, siendo la edad un dato meramente orientativo.
- Valoraremos la conveniencia de comprar una silla específica o bien una silla multigrupo (grupo 0/0+, grupo 0+/1, grupo 1/2, grupo 2/3 o grupo 1/2/3) que se adaptan a los niños a medida que crecen.
- Algunos capazos 0/0+ pueden usarse también como portabebés o capazo con la silla de paseo, muy útil fuera del automóvil.
- Nos aseguraremos de que la silla está homologada comprobando la presencia de la etiqueta correspondiente.
Instalación
Es fundamental instalar correctamente la silla, ya que de lo contrario pierde toda su eficacia. Para ello seguiremos las instrucciones del fabricante de la silla y del propio coche en lo referente a asiento, sentido, fijación y desconexión del airbag.
Si el vehículo cumple el estándar de sujeción de sillas de coche ISOFIX y la silla es compatible con el mismo, podremos fijar la silla con la máxima seguridad.