Sillas de auto

Para transportar niños en automóvil, desde recién nacido y hasta que mida más de 1,50 metros, debe utilizarse una silla de auto, también llamada silla de coche o asiento de seguridad, bien instalada y adecuada a su peso. Las sillas de auto también se denominan Sistemas de Retención Infantil (SRI), término que engloba a todos los dispositivos destinados a la sujeción de niños en los coches, tanto capazos como sillas de auto o cojines elevadores.

Sillas de auto

Características de las sillas de auto

Las sillas de auto o asientos infantiles de seguridad, están diseñadas para que bebés y niños estén seguros y protegidos en caso de accidentes mientras viajan en automóvil. Existe una normativa internacional vigente en la mayoría de países, donde se estipulan las características de homologación para las sillas de coche que se deben usar según cada etapa de desarrollo de los niños.

Las sillas de auto son el elemento de seguridad vial más importante para los bebés y niños que viajan en coche, ya que aseguran una sujeción, protección y retención óptima del niño. Las características y el grupo deben mostrarse en una etiqueta de homologación color naranja que debe tener cada silla.

En la mayoría de países es obligatorio el uso de sillas de auto apropiadas a las características del niño, homologadas según la normativa vigente e instaladas de forma correcta, desde recién nacido y hasta que alcance 1,50 m de estatura.

Los tamaños y características de homologación se agrupan de la siguiente manera:

  • Grupo 0: del nacimiento hasta los 10 kg, hasta los 9 meses.
  • Grupo 0+: del nacimiento a los 13 kg, hasta los 18 meses.
  • Grupo 1: 9-18 kg, desde 9 meses hasta 3 años.
  • Grupo 2: 15-25 kg, de 3 a 6 años.
  • Grupo 3: 22-36 kg, de 6 a 12 años o hasta que el niño supere 1,50 m de estatura.

El uso de la silla de coche es de vital importancia, ya que un simple alcance o un frenazo, que para un adulto puede ser de impacto leve, para un niño puede ser de gran brusquedad debido al desarrollo y proporción del tamaño de la cabeza respecto al cuello, que en los niños es especialmente frágil.

Algunas sillas de auto, denominadas sillas de auto multigrupo, pueden abarcar dos o más grupos, y se ajustan por medio de cojines reductores que se van retirando conforme los niños van creciendo. Algunas ofrecen la posibilidad de reclinarse en varias posiciones. También las hay con respaldo removible de manera que cuando ya los niños son mayores, únicamente requieren del cojín elevador sin respaldo para alcanzar a sujetarse con el cinturón de seguridad del auto, como en el caso de las sillas del grupo 3.

La silla de auto debe ajustar perfectamente en el auto según el sistema que tenga, que puede ser de tipo ISOFIX o bien mediante el cinturón de seguridad del coche. Actualmente todos los autos nuevos deben salir de la fábrica con sistema ISOFIX incluido.

Algunos carritos de bebé, denominados carritos 3 en 1, son carritos transformables que sirven como carrito de bebé, silla de paseo y silla de auto. El conjunto está formado por un capazo (0-6 meses), una silla de paseo (a partir de 6 meses) y una silla de auto grupo 0+ homologada (0-18 meses), junto con un chasis en el que se montan los distintos elementos.

También algunos portabebés capazo polivalentes están homologados como sillas de seguridad para coche, usualmente grupo 0, por lo que pueden sujetarse al automóvil por medio del cinturón de seguridad o mediante el sistema ISOFIX y emplearse con toda confianza para transportar al bebé en el coche.

Antes de adquirir un Sistema de Retención Infantil (SRI) es muy importante cerciorarse de que la silla de auto puede anclarse perfectamente y sin holguras al asiento del coche, así como verificar la homologación y la fecha de caducidad, ya que los materiales se deterioran con el tiempo y dejan de ser seguros.

Está demostrado que el uso de la silla de auto adecuada reduce de manera importante el riesgo de muerte o heridas graves, pero para ello es fundamental instalar correctamente la silla, ya que de lo contrario pierde toda su eficacia. Para ello seguiremos las instrucciones del fabricante de la silla y del propio coche en lo referente a asiento, sentido, fijación y desconexión del airbag.

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